2026广州哪里有培训维修无人机的学校最新一览

无人机也被称为无人驾驶飞机，是一种无需飞行员直接驾驶即可飞行的航空器。无人机可以通过遥控或自主飞行程序进行控制，广泛应用于军事侦察、物流运输、农业监测、影视拍摄、地理测绘、环境监测等领域。随着技术的发展，无人机已经成为现代社会不可或缺的一部分，其应用范围还在不断扩大。

教学特色：

1、系统的理论教学：

万丈高楼平地起，扎实的理论知识是支撑起无人机技能学习的重要基础，无人机学院将航空法规、气象学、空气动力学、多旋翼无人机系统组成及飞行原理以及任务规划等理论知识组建成为一个多面的知识系统，让学员在完善的理论知识基础上开展进一步的无人机技能学习。

2、实用的组装维护：

无人机学院培训区别于传统的应试速成培训，开设了实用的无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备完善的无人机技能的无人机驾驶人才。

3、规范的实操训练：

无人机学院的实操训练课程分为两个模块，模拟飞行练习和真机实操训练。让零基础的学员循序渐进地掌握无人机的飞行技能。实操训练会根据学员的驾驶水平进行分组训练，针对性做出技术指导。

你也有这些困扰吗？

1.无人机电池充电时应该注意哪些事项？无人机飞行需要哪些许可证？

2.如何解决无人机飞行中的漂移问题？无人机飞行过程中出现异常警报怎么办？

3.无人机飞行时如何避免干扰信号？如何快速修复损坏的无人机螺旋桨？

　　　近期，深圳两起违规飞无人机被罚事件引发关注：两名男子分别因在龙岗管控区域内飞无人机、坪山适飞空域超高飞无人机而“吃罚单”。对此，深圳各大飞友群展开热烈讨论，深圳作为“无人机之都”，也是无人机飞行管理试点地区，到底怎么飞才是安全合规的?带着广大飞友们的疑问，记者采访了深圳市公安局治安管理部门。

　　男子管控区域飞无人机被罚1000元

　　今年4月，龙岗分局大运派出所民警在大运中心巡逻时，发现一名男子正在放飞无人机(轻型)，因大运中心为管控区域，遂将该男子带回派出所进一步核实情况。通过调查，民警发现该男子并未得到空域管理部门获准在该空域飞行无人机，同时也未将其飞行的无人机进行实名制登记，未向监管平台主动报送实时数据。最终，根据《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》的相关规定，警方对该男子处以1000元罚款。

　　无独有偶，今年5月，坪山分局通过无人机智慧管理平台发现，辖区内有一架无人机(轻型)飞行高度为400米，涉嫌“黑飞”。警方通过调查找到飞手，根据规定对其处以1000元罚款。

　　事实上，上述情况并非个案。记者从深圳市公安局治安管理部门了解到，2019年，全市涉无人机“黑飞”警情达277宗，月均23宗。今年受疫情影响，警情有所减少，1月至7月，全市涉无人机“黑飞”警情为64宗，且集中在6月、7月，分别为33宗、22宗。目前，针对飞友们对飞行规则不掌握或未造成严重后果的违规行为，警方主要采取批评教育等方式处理。

　　微、轻型无人机在适飞空域内无需申请

　　深圳市公安局治安巡警支队治安处警官艾蕾蕾告诉记者，深圳先后于2018年、2019年分别发布并施行了《深圳地区无人机飞行管理实施办法(暂行)》《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，明确规定了用户能去哪里飞、怎么飞。同时，深圳警方专门针对无人机管控开发无人机智慧管理平台，可进行在线无人机实时查看、无人机越界预警等。

　　她进一步介绍，深圳自上线无人机飞行管理试点以来，由军民航和地方政府共同公布了全国首张无人机适飞区地图，适飞面积占比达到65%，能够很好地满足无人机用户的使用需求。“也就是说，多数娱乐用途的无人机在深圳市大部分区域是无需申请就可以飞的，比如，微型无人机在适飞空域高度50米以下，轻型无人机在适飞空域高度120米以下，都是可以合法飞的。市民仅需一键登录utmiss.com即可查询适飞空域。”

　　特殊飞行需求可通过专门平台申请

　　若适飞空域及其高度满足不了需求，或使用的无人机属于小型、中型或大型，该怎么办?艾蕾蕾表示，这类特殊需求可登录utmiss.com申请，经空域及飞行管理部门批准后方可飞行。

　　UTMISS是民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统的简称，是一个专门负责无人机空域及飞行申请的平台，对广大无人机用户免费开放。如开展特殊飞行活动，必须先于飞行前5天进行空域申请，在获得空域使用许可后、飞行前1天15时前，提出飞行计划申请，军航飞行管制部门将在拟飞行前1天21时前给予答复。

　　此外，出于监管和维护安全的需要，无人机用户还需谨记三步：一实名登记;二联网上报飞行动态;三没事别去管控区。“如果不是特殊需要，去机场、核电站等场所，或者飞个小无人机比大飞机都高，就违反了深圳无人机法规的规定，会面临行政处罚。”

　　艾蕾蕾总结，遵守无人机“空中交规”，要牢记“先实名、辨空域、不超高、要联网”，就可以避免吃罚单。

　　拒绝黑飞，从安全飞行观念入手

　　不以规矩，不成方圆。为防止黑飞，保障公共安全，相关部门近两年相继出台了各项无人机管理政策，为民用无人机的飞行立规定矩。但是要真正达到成效，杜绝黑飞，还要从安全观念入手，给飞手们的思想加上一道安全栓。这就需要加强飞手们的飞行安全教育，在飞手们取证培训过程中加大法律法规、安全飞行的培训比重，将“先实名、辨空域、不超高、要联网”的规定牢刻于心。

　　▌来源：深圳特区报

　　▌编辑：马丹

　　▌校审：施翔东

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