2026成都双流区十大多旋翼考证培训机构最新一览

无人机，也称为无人驾驶飞行器（UAV），是一种通过无线电遥控设备或预置程序自动飞行的航空器。它们没有驾驶员，完全依靠机载的控制系统进行操作。无人机的应用非常广泛，包括但不限于军事侦察、环境监测、农业植保、物流配送等多个领域。从技术角度定义，无人机可以分为无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等几大类。

无人机培训中心

我们的优势

1、权威认证，专业培训

AOPA认定批准的山东首家无人机应用服务及无人机驾驶员系统培训单位

民用无人机驾驶员执照考试山东考试中心，承担周边各培训机构的考试任务

同时拥有多旋翼、固定翼、直升机、垂直起降固定翼以及Ⅳ类多旋翼、直升机的培训考试资质

拥有视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员的培训资质

2、师资完善，通过率高

各机型有专业的教员系统授课，更有民航局委任考试官亲自教学

行业应用课程由实践经验丰富的老师授课，理论实践相结合

自编教学资料，结合实践应用及考试大纲需求，针对性教学，考试通过率有保障

教学设备完善，各考试机型齐备，占尽主场考试优势

开办三年，培训学员几千余人，学员来自*统计局调查大队、山东省公安厅、测绘院系统、地震局、环保局、城市规划建设局等事企业单位及广大无人机爱好者。

3、位置优越，生活便利

多个公交站点，交通便利

学校餐厅，星级酒店，学员宿舍，食宿无忧。

4、人性化教学，多元化课程

针对不同学员的实际情况推出不同课程安排，人性化定制教学，工作学习两不误，更有周末班、精品就业班。理论与实践相结合，提高学员应试能力及应用能力

优势：特色与您同在，提升与您共行

01采用理论与实践相结合的方法，让学员在掌握理论知识的同时，通过实际操作来巩固学习成果。

02课程内容紧贴市场需求，确保学员学到的知识和技能能够应用于实际工作和生活中。

03强调无人机安全飞行的重要性，确保学员能够合法合规地操作无人机，避免安全隐患。

04课程注重培养学员的实际操控能力和动手能力，让学员拥有扎实的基本功和娴熟的实战能力。

无人机“飞手”成了就业市场“香饽饽”

　　无人机在电力行业，它可以隔空巡查电网;在警界，它是警方行动的“侦察兵”——如今，无人机因为方便高效正被越来越多地应用在各领域。今年4月，无人机驾驶员被人社部等三部门列为13项新职业之一，巨大的市场需求让无人机驾驶证的持证者成了“香饽饽”。

　　人力资源和社会保障部近日发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》(以下简称《报告》)显示，目前我国无人机驾驶从业者总量达数十万人，就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主，约占总数的55%以上。伴随无人机应用领域的不断拓宽，无人机从业人员的选择将会逐年增多，就业空间也将日益广阔。要开设无人机培训班就必须要有aopa颁发得无人机培训证才能进行无人机相关培训。

　　未来五年人才需求量近百万

　　国内某研究院的一名工程师，主要的研究方向是城市安全领域，主要的业务方向是公共基础设施的安全监测。2015年，单位引进了无人机，让他产生了利用无人机进行公共基础设施监测的想法。

　　2016年，他通过国内无人机培训班专业机构培训，成为一名专业的无人机驾驶员。此后，利用无人机进行城市基础设施的巡检，成了他的主要工作之一。在几年的工作中，他的团队多次利用无人机发现了城市设施的安全隐患。

　　“成为无人机驾驶员，利用无人机进行数据采集，不仅让我们的工作效率得到了提升，还能利用高空视角或者危险区域抵近查看的办法，发现很多过去的技术手段无法发现的问题。”周飞说。

　　“在众多无人机产品中，既有便携式的航拍无人机，也有在测绘、安防、警备、电力巡检等领域应用越来越广泛的工业级无人机，目前这些行业对无人机应用的整体解决方案有强烈的需求。从无人机培训班招生情况来看，无人机学习得热度正在逐步上升。

　　据不完全统计，目前国内无人机保有量已超过100万架。据IDC(国际数据公司)数据分析显示，到2019年年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

　　“作为千亿级规模的无人机产业，未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。”清华大学合肥公共安全研究院*委书记、副院长汪曙光认为，无人机驾驶员新职业的诞生弥补了无人机行业对于专业人才与专业技能的需求。

　　通飞无人机服务中心指出，无人机驾驶员作为一个全新的职业，将促进我国无人机驾驶员专业化、标准化、职业化培养体系的建立，对解决未来行业发展的人才空缺，促进产业发展、解决就业等具有重要意义。

　　驾驶员85后居多薪酬可观

　　据《中国民航驾驶员发展年度报告(2018年版)》显示，截至2018年年底，全国累计拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人，这一数字还在不断增长。除此之外还有取得其他相关协会或企业颁发的证书，以及未取得任何形式许可的无人机从业者。据此推算，无人机驾驶员的相关从业者总量达数十万人，其中，25-35岁从业者占比超过一半。无人机驾驶员已经成为诸多职场新人选择的一个就业岗位。

　　无人机驾驶员的报酬较为可观。《报告》称，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平;收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1~2倍之间。

　　但也有不少从业者表示，报酬虽可观，但工作并不轻松。比如无人机植保作业，并不比农民田间作业轻松多少;航拍领域，常要马不停蹄地进行高强度拍摄，拍摄技术、飞行技术都得过硬，才能拍到好画面。此外，无人机只是个工具，驾驶员需要同时掌握其他专业技能，如测绘、拍摄等，多者结合，才能发挥更大的作用。

　　在职业发展通道方面，无人机从业者拥有广阔前景。《报告》透露，在满足无人机驾驶员职业要求的基础上，根据不同工种的准入专业技能条件，无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域，如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等。根据不同工种驾驶员技能娴熟程度，可以通过职业技能鉴定由初级向高级发展。对于企事业单位而言，无人机驾驶员属于无人机相关企事业单位的核心技术工程师，承担着无人机技术实践应用与服务的主要工作，是无人机技术团队中主导力量，为企事业单位创造价值;对于个人而言，无人机驾驶员是从技术岗位路线晋升为技术管理层的新渠道，是个人职业规划发展的新方向。

　　目前，一些地方的职业学校已经开设或在筹备无人机的专门培训，这将培养出更多专业无人机驾驶员，满足市场需求。无人机驾驶员职业化必将带来应用技术的标准化和规范化，也将为无人机的广泛应用增加更可靠的安全保障，带来整个无人机行业应用领域的发展繁荣。

　　在青岛报无人机培训班就来——青岛无人机培训中心，你把信任交给我，我把技能还给你。

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