2026郑州专业无人机维修正规机构推荐最新一览

垂直起降固定翼是近几年无人机行业炙手可热的机型，而且不少无人机企业已将垂直起降固定翼作为主打和核心技术。由于垂直起降固定翼无人机的诸多优势和应用领域的广泛，市场人才需求也逐年上涨，成为大家的热捧。根据相关的数据显示，垂直起降固定翼机型驾驶执照数量迅速猛增。通过调查，从无人机行业人才供需数据来看，招聘企业对垂直起降固定翼飞手需求旺盛，处于供不应求的状态，随着对人才需求数量的增长，薪资也随之上涨。

无人机教学设备

1.多旋翼考训机-大疆M600

M600是一款大轴距六旋翼无人机,单机价格3万余元，其优异的稳定性可大幅度削弱考试过程中风力对飞行姿态的影响。而出色的可操控性则能对飞手的操作做出及时反馈,凭借优异的性能保障学员在考试过程中出色稳定的发挥。

2.直升机考训机-T-REX 700

亚拓T-REX 700是专为追求高效能3D飞行爱好者,所量身打造的旗舰机款。钢强、轻量、精准的极致完美工艺，集众多优点于一身。高扭力、高转速、高效率的马达,搭载电子调速器,优异定速功能,最强动力完全给足，轻松应对考试科目。

3.固定翼考训机-双子星

双子星是一款电动双发多用途固定翼无人机。以不螺旋、超稳定、抗风强、载重大等特点成为航测用户和模友追捧的爱机。其超强的稳定性在无形中减轻了学员的考试压力,提高了容错率，有助于学员顺利考试。

认定批准的山东首家全机型民用无人机驾驶航空器系统驾驶员训练机构，教学设备齐全，师资力量完善，具备Ⅲ类、Ⅳ类的多旋翼、直升机以及固定翼、垂直起降固定翼、Ⅴ类植保机的民用无人机驾驶员及教员执照培训资质。2018年获批“华东地区AOPA民用无人机驾驶员培训考试中心”，是经中国民航局认定的民用无人机驾驶员考试—山东考试中心，是全国为数不多的考试中心之一。此外，与北京航空航天大学直升机研究所有着长期的合作关系，为我公司提供强大的资源支持。截止2018年12月底，我学院已经成功培训2600多人，综合通过率达96%以上，毕业学员遍布全国各地。

无人机维护拆装及多种行业应用特色课程，助学员迅速掌握实际应用技能，尽快投入到实际工作中去

时下随着无人机的迅猛发展，使得无人机飞控师十分紧缺，特别是高级飞控师更是一人难求！我们将立足实际，精益求精，切合用人单位的大量高新装备和精准针对性课程，以及学习课时的充分保证，将为部队、公安、民政、消防、电力、海事、国土资源管理、高速公路管理、城市规划、环境监测、航测、航拍（电影电视、广告媒体等）、科研、无人机研发及无人机生产、农业植保等部门培养新型专业人才。

　　　近期，深圳两起违规飞无人机被罚事件引发关注：两名男子分别因在龙岗管控区域内飞无人机、坪山适飞空域超高飞无人机而“吃罚单”。对此，深圳各大飞友群展开热烈讨论，深圳作为“无人机之都”，也是无人机飞行管理试点地区，到底怎么飞才是安全合规的?带着广大飞友们的疑问，记者采访了深圳市公安局治安管理部门。

　　男子管控区域飞无人机被罚1000元

　　今年4月，龙岗分局大运派出所民警在大运中心巡逻时，发现一名男子正在放飞无人机(轻型)，因大运中心为管控区域，遂将该男子带回派出所进一步核实情况。通过调查，民警发现该男子并未得到空域管理部门获准在该空域飞行无人机，同时也未将其飞行的无人机进行实名制登记，未向监管平台主动报送实时数据。最终，根据《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》的相关规定，警方对该男子处以1000元罚款。

　　无独有偶，今年5月，坪山分局通过无人机智慧管理平台发现，辖区内有一架无人机(轻型)飞行高度为400米，涉嫌“黑飞”。警方通过调查找到飞手，根据规定对其处以1000元罚款。

　　事实上，上述情况并非个案。记者从深圳市公安局治安管理部门了解到，2019年，全市涉无人机“黑飞”警情达277宗，月均23宗。今年受疫情影响，警情有所减少，1月至7月，全市涉无人机“黑飞”警情为64宗，且集中在6月、7月，分别为33宗、22宗。目前，针对飞友们对飞行规则不掌握或未造成严重后果的违规行为，警方主要采取批评教育等方式处理。

　　微、轻型无人机在适飞空域内无需申请

　　深圳市公安局治安巡警支队治安处警官艾蕾蕾告诉记者，深圳先后于2018年、2019年分别发布并施行了《深圳地区无人机飞行管理实施办法(暂行)》《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，明确规定了用户能去哪里飞、怎么飞。同时，深圳警方专门针对无人机管控开发无人机智慧管理平台，可进行在线无人机实时查看、无人机越界预警等。

　　她进一步介绍，深圳自上线无人机飞行管理试点以来，由军民航和地方政府共同公布了全国首张无人机适飞区地图，适飞面积占比达到65%，能够很好地满足无人机用户的使用需求。“也就是说，多数娱乐用途的无人机在深圳市大部分区域是无需申请就可以飞的，比如，微型无人机在适飞空域高度50米以下，轻型无人机在适飞空域高度120米以下，都是可以合法飞的。市民仅需一键登录utmiss.com即可查询适飞空域。”

　　特殊飞行需求可通过专门平台申请

　　若适飞空域及其高度满足不了需求，或使用的无人机属于小型、中型或大型，该怎么办?艾蕾蕾表示，这类特殊需求可登录utmiss.com申请，经空域及飞行管理部门批准后方可飞行。

　　UTMISS是民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统的简称，是一个专门负责无人机空域及飞行申请的平台，对广大无人机用户免费开放。如开展特殊飞行活动，必须先于飞行前5天进行空域申请，在获得空域使用许可后、飞行前1天15时前，提出飞行计划申请，军航飞行管制部门将在拟飞行前1天21时前给予答复。

　　此外，出于监管和维护安全的需要，无人机用户还需谨记三步：一实名登记;二联网上报飞行动态;三没事别去管控区。“如果不是特殊需要，去机场、核电站等场所，或者飞个小无人机比大飞机都高，就违反了深圳无人机法规的规定，会面临行政处罚。”

　　艾蕾蕾总结，遵守无人机“空中交规”，要牢记“先实名、辨空域、不超高、要联网”，就可以避免吃罚单。

　　拒绝黑飞，从安全飞行观念入手

　　不以规矩，不成方圆。为防止黑飞，保障公共安全，相关部门近两年相继出台了各项无人机管理政策，为民用无人机的飞行立规定矩。但是要真正达到成效，杜绝黑飞，还要从安全观念入手，给飞手们的思想加上一道安全栓。这就需要加强飞手们的飞行安全教育，在飞手们取证培训过程中加大法律法规、安全飞行的培训比重，将“先实名、辨空域、不超高、要联网”的规定牢刻于心。

　　▌来源：深圳特区报

　　▌编辑：马丹

　　▌校审：施翔东

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